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究其原因,可以从大厨电的发展逻辑来看。以吸油烟机为例,目前一年的市场容量大概是1800万台,根据中怡康测算,其中新增需求大致占到65%,其余35%为替换需求。换句话讲,也就是目前的厨电市场还是以新增为主要驱动因素。新增需求再往上游市场看,大致对应的就是房地产销售中的现房销售,而且不是当期的现房销售,而是过去半年到一年的现房销售。而从国家统计局公布的数据看,2017年现房销售面积同比下滑2.2%,而过去的2015年、2016年现房的销售面积增长都在20%以上,同时2017年一季度现房面积销售同比还在14.7%,到全年销售却成了负增长,可见2017年二三四季度现房销售数据更加恶劣。也就是说2017年随着4月开始的各区域的限购政策出台,确实抑制了现房销售,现在这种情况已经逐步传导到了厨电市场。

【为什么低库存还要促销?】这就自然而然引申出一个问题,既然美的库存比较低,为什么还搞降价促销呢?如果站在利润最大化的角度,最优选择是不降价,充分享受原材料价格下跌的红利。但是站在公司发展战略的角度,可能是另一番考虑:一个是可以利用原材料价格较低时期的排产红利,其他竞争对手的成本相对会高一些,有望实现毛利率稳定的情况下放量抢占份额;另一个是正因为库存水平较低,若能迅速出清,后续在旺季来临的时候,在推新品上面会更有优势。

7月12日,日本和韩国政府的相关官员在日本东京就日本对出口韩国的半导体材料进行限制一事首次召开会议;8月1日,在曼谷举行的东盟外长会期间,日韩两国外长、美日韩三国外长举行会谈。但日韩之间的僵局仍无好转迹象。此外,韩国政府官员和国会议员也曾赴美积极争取美国的支持,但韩国议员随后表示,美国议员对调停持消极态度。韩国议员代表团也曾访问日本,试图游说日本解除限制,收效寥寥。

这次北京奥运会汽车招标,一开始也是把目光锁定在国际知名公司如沃尔沃、奔驰等,它们一直占据着国际最高端客车市场。开标结果出来后,青年汽车揽下800辆订单中的500辆。从2005年11月起至今,在北京市政府、公交集团4次全球招标中,青年汽车中标1300多辆奥运用车,占到北京低地板车的59.1%,打败了众多国外客车巨头。

据《阜阳日报》报道,6月14日,市委召开常委会(扩大)会议,传达学习习近平总书记重要讲话精神,研究部署当前重点工作。副省长、市委书记杨光荣主持会议。市委副书记、市长孙正东,市领导胡明莹、李志伟、王玉峰、王朝晖、张家忠、章绍伟、邓真晓、孙枝娟、刘劲松参加会议。

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